En empresas y municipalidades, el freno para la IA no es la tecnología: es el miedo
“La inteligencia artificial ya está al alcance de cualquier organización, pública o privada. Lo que falta es decidir por dónde empezar.”
Kevin Melgarejo · Temporada de movilidad
Monté apps de taxi para empresas de cuatro países. Te cuento lo que funciona (y lo que no) para que lances el negocio de movilidad de tu ciudad sin competir con las apps grandes en su cancha.
La tecnología ya existe y la uso con mis clientes. Lo difícil es el negocio: conductores, tarifas y los primeros viajes. Eso es lo que te cuento.
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Cómo funcionan por dentro las apps de taxi y qué necesitas para lanzar la tuya, contado por quien ya las montó.
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Las apps grandes no conocen tu ciudad. Tú sí.
No te hablo desde la tribuna. Estas las construí yo, y de las dos que cayeron aprendí lo que hoy te cuento.
Negocios de movilidad que nunca voy a operar (y que tú podrías) · #1
Lo que se hace a mano: centrales de radio taxi que todavía despachan por teléfono y WhatsApp, sin saber dónde está cada auto.
El negocio: una app con marca local que cobra una comisión por viaje o una membresía a los conductores. Las apps grandes no llegan, o llegan sin conocer la ciudad.
Por qué no lo opero: yo hago la tecnología, no manejo flotas. Si conoces a los taxistas de tu ciudad, el negocio es tuyo. La app te la pongo yo.
Quiero la ficha y los númerosEn medios
“La inteligencia artificial ya está al alcance de cualquier organización, pública o privada. Lo que falta es decidir por dónde empezar.”
Presencial o en línea, para gremios de transporte, cámaras de comercio, universidades y comunidades de emprendedores. He sido ponente en la Cámara de Comercio de Lima, la Sociedad Nacional de Industrias y congresos de educación digital.
Siempre quise construir algo propio. En 2015 fundé Songo, un comparador de precios, y ganamos S/ 50,000 de Startup Perú. Un año después lancé Botikapp: 10,000 descargas, prensa y una beca para estudiar emprendimiento en Israel, adonde llegué sin hablar inglés.
Las dos quebraron. Tenía buenas ideas, pero elegía las más bonitas, no las que alguien pagaría al día siguiente. Me faltaron ventas, caja y foco.
Aprendí que los negocios que se sostienen casi nunca son los más originales. Están donde la gente todavía hace todo a mano: el cuaderno de fiados, la liga del barrio, la cola de camiones. Desde entonces los veo en todas partes, y los he implementado: apps de taxi para empresas de cuatro países, aulas virtuales para institutos de todo el país y una pasarela de pagos que en tres semanas ya recaudaba miles de soles al mes.
Hoy cuento lo que funciona (y lo que no), con números y sin humo. Esta temporada, sobre movilidad: el negocio que mejor conozco por dentro.
Lo que aprendí montando apps de taxi también lo dejo en un libro y en herramientas gratis.
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